汽车刚诞生时，几乎什么功能都没有，更别谈车灯了。据说1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，是一位农民用手提灯把他引回家。这也被称为汽车上最早的照明工具。图：安装煤油灯的早从煤油灯算起，汽车大灯大致经历了乙炔灯、白炽/卤素灯、氙气灯、LED灯以及目前最先进的激光大灯，大致6个时代。时至今日，车灯还在继续书写着它的故事。
最早期的汽车发展阶段叫“Horseless Carriage”，就是没有马的马车车厢。马车车灯也被一并搬到了新兴的虽然在1879年诞生了白炽灯，但是由于早期白炽灯的灯丝是用碳丝做成不能承受路面的颠簸，因此乙炔灯成为了当时最好的车灯光源。在这之后也出现了其他高度光源，但都因为种种原因未获
时代在召唤，进化的脚步从不曾饶恕那个年代的人们，随后在使用白炽灯的时候又发现了一个无法避免的问题，车灯的照射角度和范围无法控制。早期车灯由于照明效果弱，就拼命聚光，随着照1885年德国人卡尔•本茨发明了汽车，早期的汽车几乎什么功能都没有，更别提车灯了。据说，在1887年，一个人在黑暗的旷野上驾车迷了路，最终靠着一盏手提式煤油灯的指引才回到家，这
在这之后也出现了其他高度光源，但都因为种种原因未获成功，最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源，而且一直沿用到1925年前后。之前谈到的福特T型车，用的就是纵观目前的主流车灯技术，主要有卤素灯、氙气灯、LED灯、激光大灯等。卤素灯是在白炽灯灯泡内注入溴或者
早期车灯——白炽灯汽车车灯的发展起源可以追溯到19世纪末期。1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样电气车灯就诞生了。纵观车灯的发展历程，1913年，白炽灯泡问世带来无论是1885年本茨研制的世界第一辆马车式三轮汽车，还是同年德国人哥德利普·戴姆勒发明的第一辆四轮汽车，设计者们首要考虑的都是如何让汽车快速稳定地前行，没人考虑汽车照明，所以早
